October 19th, 2012

  • sedoia

(no subject)

Зло. Интервью Алена Бадью

Проблема зла в западной философии, естественно, весьма древняя и почтенная.
В свое время ею интересовались многие философы от Сократа и Августина до Лейбница и Канта.


4

Ранее проблема зла являлась в основном вопросом теологии: если Бог милостив и всемогущ, почему он позволяет существование зла?

Читать дальше.
promo intelligentsia1 july 14, 2018 15:25 4
Buy for 10 tokens
Нам - 10 лет! Я создал это сообщество 15 июля 2008 года. Поздравляю с юбилеем 536 Сообщниц и Сообщников, 488 Читательниц и Читателей, ну и себя, любимого, конечно! За последние 5 месяцев нас стало на 7 Сообщников и на 8 Читателей меньше... То есть число наше стабилизировалось, и мы с Вами,…

Премьер-министр теневого кабинета Виктора Бута о Транспортной теореме Переслегина


МОСКВА, 19 октября, экстренное сообщение от Пресс-центра КМСС.

Оригинал взят у skruber в Бестолковый тариф Якуниа
из Томска в Новосибирск будет возможно добраться только через Москву.

Ввиду огромных территорий со сложным рельефом и сложными горно-геологическими условиями, расположенными к тому же в различных климатических зонах, транспортная проблема для целостности России как единого государства носит едва ли не определяющий характер.

Осознавая всю важность проблемы, её решению уделяли огромноке внимание лучшие умы Российского Государства.
Особое место в ряду таких деятелей, как С.Ю. Витте, или М. И. Туган-Барановский занимает имя Тобольского Джунгарца - Д.И. Менделеева , разработавшего "Толковый тариф" - многотомный труд по оптимизации народного хозяйства Российской Империи.

Огромное внимание Менделеев уделял развитию транспортной сети и ценообразованию железнодорожных и перевозок на железных дорогах. Его система была принята и внедрена на Императорских Железных Дорогах

Взгляды "известного и яростного протекциониста" заслужили высокую оценку Л.Д. Троцкого

Грубо говоря, суть идеи состоит в "дотировании" дальних перевозок за счёт некоторого увеличения стоимости доставки на более коротких дистанциях.

Совсем грубо - стоимость проезда из Питера в Москву должна была быть сопоставима со стоимостью проезда из Москвы до Находки.

В самом деле, интуитивно понятно, что скорость перехода Владивистока или Курил под юрисдикцию Японии или Китая прямопропорциональна стоимости провозной платы между Москвой и этими населёнными пунктами и подходы, основанные учёте себестоимости оказания транспортных услуг, или даже "усреднённая" и равная плата, обрекают дальние провинции на отторжение в обозримый промежуток времени.

Данная концепция была сформулирована С. Б. Переслегиным и получила название Транспортной теоремы

Транспортная теорема гласит, что провинция отпадёт от государства, если информационная и транспортная связность между центром и провинцией станет существенно меньше, чем связность внутри провинции или между провинцией и зарубежным центром управления.
Транспортная теорема позволила предсказать (за четыре года) распад СССР. и неизбежность гражданской войны в Югославии.

И вот, обладая таким багажом знаний и такой глубиной проработки вопроса читаем:

ООО «РЖД» может отменить около 230 поездов дальнего следования и сократить три тысячи сотрудников из-за «нехватки денег».

Для сокращения дефицита ОАО „ФПК“ будет вынуждено отменить около 235 поездов, причем часть из них межрегионального значения» Ситуация может дойти до того, что из Томска в Новосибирск будет возможно добраться только через Москву!
Ранее сообщалось, что РЖД поднимет стоимость билетов в плацкарте на 60% из-за сокращения госсубсидий.


И задаём себе привычный до тошноты вопрос : "Что Это? Некомпетентность или...?"

И "несть ответа"

.